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張拉前的準備工作

1,、計算鋼絞線的理論伸長值：張拉采取控制應力與伸長值雙控和上拱度校核的方法進行,，實際伸長值應在理論伸長值誤差的±6%以內(nèi)。 2,、對張拉千斤頂、油壓表在施工前進行檢查和校驗,，當千斤頂使用超過6個月或200次...

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目前路橋工程預應力施工技術中存在問題

1,、 波紋管堵塞。堵管是指在混凝土澆筑后波紋管出現(xiàn)堵塞的現(xiàn)象發(fā)生了堵管會導致后期預應力鋼絞線穿束無法通過或張拉預應力時鋼絞線實際伸長值與設計計算值相差很大,，給施工帶來不必要的麻煩,。原因分析：首先，施工單...

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預應力后張法簡述

預應力后張法是指先制作構件,，并在構件體內(nèi)按預應力筋的位置留出相應的孔道,，待構件的混凝土強度達到75%后，在預留孔道中穿入預應力筋進行張拉,，并利用錨具把張拉后的預應力筋錨固在構件的端部,，依靠構件端部的錨具....

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液壓千斤頂?shù)恼{(diào)速方法

節(jié)省調(diào)速 這種調(diào)速辦法適用于由定量泵和定量履行元件所構成的液壓體系.容積調(diào)速 通過改動變量泵的供油量或改動液壓馬達的每轉排量來完成調(diào)速.容積節(jié)省調(diào)速 采用變量泵供油,通過節(jié)省閥或調(diào)速閥改動流人或流出履行元件...

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